ZiS-155
Le ZiS-155 (ZiL-155) est un bus soviétique, produit en série entre 1949 et 1957 et remplaçant le bus ZiS-154. Il est devenu plus facile à fabriquer, mais moins spacieux (longueur : 8 mètres). La conception a utilisé des éléments de la carrosserie ZiS-154 et des unités du camion ZiS-150. C’est sur le ZiS-155 qu’un générateur de courant alternatif a été introduit pour la première fois dans l’industrie automobile soviétique.
Une version longue distance du ZIS-155 a également été produite, équipée de 15 sièges de type avion. Ces voitures desservaient les passagers sur la ligne Moscou-Simferopol (1 399 km). Avec un arrêt intermédiaire de quatre heures à Kharkov, le bus a parcouru cette distance en 38 heures.
Le ZiS-155 avait beaucoup de défauts : une grande hauteur des marches au-dessus du trottoir, un mauvais chauffage intérieur, une forte pollution et des changements de vitesses très fréquentes qui fatiguent le conducteur.
Le ZiS-155 a également été exporté vers la Pologne, l’Allemagne de l’Est, la Chine, la Mongolie et l’Afghanistan.
Pays de fabrication : Union soviétique (URSS)
Année de production : 1954
Fabrication totale : 21 741 exemplaires
Capacité : 50 passagers (28 sièges)
Moteur : ZiS-124
Puissance : 95 CH
Vitesse maximale : 65 km / h
Poids : 9 900 kg
