{"id":400000,"date":"2015-03-29T13:09:59","date_gmt":"2015-03-29T11:09:59","guid":{"rendered":"https:\/\/all-andorra.com\/?p=400000"},"modified":"2025-03-29T13:14:00","modified_gmt":"2025-03-29T12:14:00","slug":"locomotive-sharp-stewart-serie-130","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-andorra.com\/fr\/locomotive-sharp-stewart-serie-130\/","title":{"rendered":"Sharp Stewart Serie 130 : locomotive \u00e0 vapeur britannique"},"content":{"rendered":"

Sharp Stewart Serie 130<\/strong><\/p>\n

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La s\u00e9rie 130 est une s\u00e9rie de locomotives \u00e0 vapeur produites par la soci\u00e9t\u00e9 anglaise Sharp Stewart pour le chemin de fer espagnol. C’est la continuation de la s\u00e9rie 120<\/strong><\/a>. Parmi les nombreuses locomotives \u00e0 vapeur de la RENFE, celle-ci se distingue par sa conception unique : il s’agit d’une locomotive tender avec une disposition d’essieux de 130.<\/p>\n

Cette locomotive a \u00e9t\u00e9 construite en 1887 pour le chemin de fer de Triano, o\u00f9 elle a re\u00e7u le num\u00e9ro 13 et le nom \u00ab Pucheta \u00bb. Sur ce chemin de fer, elle \u00e9tait principalement utilis\u00e9e pour tracter des trains de minerai de fer et \u00e9tait pendant longtemps consid\u00e9r\u00e9e comme la locomotive la plus puissante de la flotte.<\/p>\n

Lorsqu’il a rejoint la RENFE sous le num\u00e9ro 130-0201, il a d’abord servi au d\u00e9p\u00f4t de Miranda de Ebro<\/strong><\/a>, puis au d\u00e9p\u00f4t d’Olavega. Il a finalement \u00e9t\u00e9 mis hors service en 1968.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Marque : Sharp, Stewart and Company (North British Locomotive Company)
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Assemblage : Manchester (Royaume-Uni)<\/strong><\/p>\n

Ann\u00e9e de fabrication : 1889<\/strong><\/p>\n

\u00c9cartement du rail : 1 668 mm<\/strong><\/p>\n

Puissance : 486 CH<\/strong><\/p>\n

Vitesse maximale : 70 km \/ h<\/strong><\/p>\n

Force de traction : 64 kN<\/strong><\/p>\n

Mus\u00e9e des chemins de fer<\/a>\u00a0(Madrid<\/a>,\u00a0Communaut\u00e9 de Madrid<\/a>,\u00a0Espagne<\/a>)<\/strong><\/p>\n

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Sharp Stewart Serie 130<\/p>\n<\/p>\n

La s\u00e9rie 130 est une s\u00e9rie de locomotives \u00e0 vapeur produites par la soci\u00e9t\u00e9 anglaise Sharp Stewart pour le chemin de fer espagnol. C’est la continuation de la s\u00e9rie 120. Parmi les nombreuses locomotives \u00e0 vapeur de la RENFE, celle-ci se distingue par sa conception unique : il s’agit d’une locomotive tender …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":399998,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27114,25160],"tags":[30634,24832,27278,17696,23855,14107,32248,26668,10554,32233,43979,12792,43991,28664,26031,24704,26192,32220,21980],"class_list":["post-400000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trains-fr","category-engins-militaires-equipement","tag-chemins-de-fer","tag-design-fr","tag-engins","tag-espagne","tag-europe-fr","tag-histoire","tag-industries","tag-locomotives","tag-marques","tag-materiel-roulant","tag-musee-du-chemin-de-fer-de-madrid","tag-musees","tag-north-british-locomotive-company-fr","tag-renfe-fr","tag-royaume-uni","tag-technologies-fr","tag-trains-fr","tag-transport-fr","tag-vehicules"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t