{"id":399457,"date":"2025-03-18T13:05:58","date_gmt":"2025-03-18T12:05:58","guid":{"rendered":"https:\/\/all-andorra.com\/?p=399457"},"modified":"2025-03-22T13:18:56","modified_gmt":"2025-03-22T12:18:56","slug":"voiture-atom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-andorra.com\/fr\/voiture-atom\/","title":{"rendered":"Atom"},"content":{"rendered":"

Kama Atom<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Le projet Atom est un d\u00e9veloppement russe<\/strong><\/a> pr\u00e9sent\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 AO Kama. Il combine des solutions \u00e9lectroniques et d’ing\u00e9nierie innovantes avec des logiciels avanc\u00e9s, rendant le v\u00e9hicule \u00e9lectrique vraiment unique.<\/p>\n

L\u2019un des principaux avantages de l\u2019Atom est sa conception de carrosserie unique avec des portes \u00e0 charni\u00e8res, qui garantit une facilit\u00e9 d\u2019utilisation. Une autonomie de 500 kilom\u00e8tres (WLTC) et une agilit\u00e9 obtenue avec un rayon de braquage de seulement 4,9 m\u00e8tres font de ce v\u00e9hicule \u00e9lectrique l’id\u00e9al pour la conduite en ville.<\/p>\n

L’identifiant unique du conducteur \u00ab Atom ID \u00bb permet de transf\u00e9rer les param\u00e8tres personnels vers n’importe quel autre v\u00e9hicule Atom, m\u00eame s’il s’agit d’une version d’autopartage. Cela offre une commodit\u00e9 aux propri\u00e9taires et offre des options suppl\u00e9mentaires de personnalisation. Le projet s’appuie sur une IHM (interface homme-machine) innovante. Cela cr\u00e9e des conditions de conduite confortables et augmente la s\u00e9curit\u00e9 du voyage.<\/p>\n

Les investisseurs du projet \u00e9taient PAO KAMAZ et OOO RENERA, qui fait partie de Rosatom TVEL.<\/p>\n

Atom sera disponible en plusieurs versions : pour un usage personnel, en covoiturage (et autopartage), en taxi et en livraison.<\/p>\n

Le projet est en phase finale de d\u00e9veloppement et se pr\u00e9pare \u00e0 lancer la production en s\u00e9rie. Depuis le printemps 2024, la plateforme est test\u00e9e sur des prototypes fonctionnels. L’assemblage des premiers v\u00e9hicules \u00e9lectriques destin\u00e9s aux tests est pr\u00e9vu pour fin 2024. La production en s\u00e9rie d\u00e9butera en 2025 dans l’usine de Moskvitch \u00e0 Moscou<\/strong><\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Histoire<\/strong><\/p>\n

\u00c0 l’\u00e9t\u00e9 2021, AO Kama a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e \u00e0 Naberejnye Tchelny avec un capital de 720 millions de roubles. Actuellement, la soci\u00e9t\u00e9 est situ\u00e9e dans le Technopark de l’Institution autonome d’\u00c9tat dans le domaine des hautes technologies \u00ab IT Park \u00bb.<\/p>\n

En novembre 2021, une pr\u00e9sentation du projet Kama aux investisseurs a eu lieu au Centre d’innovation de Skolkovo, o\u00f9 des sp\u00e9cifications techniques mises \u00e0 jour ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9es.<\/p>\n

En novembre 2022, il a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 que la nouvelle version du projet s’appellerait \u00ab Atom \u00bb. En mai 2023, un \u00ab prototype fonctionnel \u00bb du v\u00e9hicule \u00e9lectrique a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9. Le prototype a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 en collaboration avec le bureau italien Torino Design.<\/p>\n

En f\u00e9vrier 2024, un ext\u00e9rieur mis \u00e0 jour a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9, pr\u00e9par\u00e9 pour la production en s\u00e9rie. Les modifications apport\u00e9es \u00e0 l’ext\u00e9rieur am\u00e9liorent les performances a\u00e9rodynamiques et la maniabilit\u00e9, r\u00e9duisent le bruit int\u00e9rieur et la contamination de la carrosserie, et affectent \u00e9galement l’autonomie et l’ergonomie.<\/p>\n

En f\u00e9vrier 2025, les cr\u00e9ateurs ont annonc\u00e9 qu’ils testaient le syst\u00e8me de conduite autonome Drive Assist. La voiture a parcouru 732 kilom\u00e8tres sur l’autoroute M12 Moscou-Kazan, dont 95 % en mode pilote automatique. Le v\u00e9hicule roulait \u00e0 une vitesse moyenne de 90 kilom\u00e8tres par heure et le syst\u00e8me a r\u00e9ussi \u00e0 faire face \u00e0 une visibilit\u00e9 limit\u00e9e et \u00e0 des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques changeantes.<\/p>\n

La production en s\u00e9rie des v\u00e9hicules Atom est pr\u00e9vue pour juillet 2025. Au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, les compagnies de taxi, les services d\u2019autopartage et les particuliers ont r\u00e9serv\u00e9 plus de 105 000 voitures.<\/p>\n

Conception<\/strong><\/p>\n

En mai 2023, un prototype de la voiture \u00e9lectrique Atom a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 : une berline de classe B \u00e0 cinq portes et quatre places. Il poss\u00e8de un moteur \u00e9lectrique mont\u00e9 sur l’essieu arri\u00e8re, et sa source d’\u00e9nergie est une batterie de traction lithium-ion d\u00e9velopp\u00e9e par Renera Rosatom.<\/p>\n

Les portes lat\u00e9rales avant et arri\u00e8re s’ouvrent l’une vers l’autre et le montant B est absent de la carrosserie : il est int\u00e9gr\u00e9 aux portes.<\/p>\n

La plupart des fonctions sont contr\u00f4l\u00e9es via un \u00e9cran tactile int\u00e9gr\u00e9 au volant. Toutes les informations n\u00e9cessaires sont affich\u00e9es sur le pare-brise \u00e0 l’aide du projecteur HUD. Au printemps 2024, un logiciel propri\u00e9taire pour le d\u00e9veloppement d’applications pour l’affichage AR HUD a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9.<\/p>\n

Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques Atom auront leur propre logiciel, \u00ab Atom OS \u00bb, qui contr\u00f4lera tous les syst\u00e8mes du v\u00e9hicule. La voiture \u00e9lectrique disposera \u00e9galement de sa propre place de march\u00e9, Atomverse (analogue \u00e0 Google Playmarket ou Apple Store), o\u00f9 les d\u00e9veloppeurs ind\u00e9pendants pourront t\u00e9l\u00e9charger leurs applications.<\/p>\n

Pour la s\u00e9curit\u00e9 fonctionnelle et la cybers\u00e9curit\u00e9 de tous les syst\u00e8mes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, une solution bas\u00e9e sur le syst\u00e8me d’exploitation KasperskyOS sera utilis\u00e9e. L’Atom recevra le syst\u00e8me d’assistance \u00e0 la conduite ADAS avec fonction de maintien de voie, stationnement automatique, syst\u00e8me de reconnaissance des panneaux de signalisation et autres fonctions.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Marque : AO Kama<\/em><\/strong><\/p>\n

Assemblage : Moscou<\/a> (Russie<\/a>)<\/strong><\/p>\n

Ann\u00e9es de production : 2025\u2014<\/strong><\/p>\n

Longueur <\/strong>: 3 995 mm<\/strong><\/p>\n

Largeur : 1 780 mm<\/strong><\/p>\n

Hauteur : 1 615 mm<\/strong><\/p>\n

Batterie : 77 kWh (accumulateur lithium-ion)<\/strong><\/p>\n

Puissance : 204 CH<\/strong><\/p>\n

Vitesse maximale : 170 km \/ h<\/strong><\/p>\n

Autonomie : 500 km<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Voir aussi le\u00a0blog du transport<\/strong><\/a><\/p>\n

\n

Voir aussi le\u00a0blog des automobiles<\/strong><\/a><\/p>\n

Voir aussi le\u00a0blog des motos<\/strong><\/a><\/p>\n

Voir aussi le\u00a0blog des autobus<\/strong><\/a><\/p>\n

Voir aussi le\u00a0blog des navires<\/strong><\/a><\/p>\n

Voir aussi le\u00a0blog des moteurs<\/strong><\/a><\/p>\n

Voir aussi le\u00a0blog des trains<\/strong><\/a><\/p>\n

Voir aussi le\u00a0blog des camions<\/strong><\/a><\/p>\n

Voir aussi le\u00a0blog des engins sp\u00e9ciaux<\/strong><\/a><\/p>\n

Voir aussi le\u00a0blog des engins militaires<\/strong><\/a><\/p>\n

Voir aussi le\u00a0blog des avions<\/strong><\/a><\/p>\n

Voir aussi le\u00a0blog des h\u00e9licopt\u00e8res<\/strong><\/a><\/p>\n

Voir aussi le\u00a0blog de l\u2019artillerie et des fus\u00e9es<\/strong><\/a><\/p>\n

Voir aussi le\u00a0blog des v\u00e9los<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kama Atom<\/p>\n<\/p>\n

Le projet Atom est un d\u00e9veloppement russe pr\u00e9sent\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 AO Kama. Il combine des solutions \u00e9lectroniques et d’ing\u00e9nierie innovantes avec des logiciels avanc\u00e9s, rendant le v\u00e9hicule \u00e9lectrique vraiment unique.<\/p>\n

L\u2019un des principaux avantages de l\u2019Atom est sa conception de carrosserie unique avec des portes \u00e0 charni\u00e8res, qui garantit une facilit\u00e9 d\u2019utilisation. Une autonomie …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":399455,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1899,25160],"tags":[19627,24832,27278,23855,14107,32248,43873,10554,20323,24704,32220,21980,10886],"class_list":["post-399457","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cars-fr","category-engins-militaires-equipement","tag-automobiles","tag-design-fr","tag-engins","tag-europe-fr","tag-histoire","tag-industries","tag-kama-fr","tag-marques","tag-russie","tag-technologies-fr","tag-transport-fr","tag-vehicules","tag-voitures"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t