{"id":399020,"date":"2021-03-14T19:56:16","date_gmt":"2021-03-14T18:56:16","guid":{"rendered":"https:\/\/all-andorra.com\/?p=399020"},"modified":"2025-03-14T20:08:41","modified_gmt":"2025-03-14T19:08:41","slug":"autobus-iveco-magelys","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-andorra.com\/fr\/autobus-iveco-magelys\/","title":{"rendered":"Iveco Magelys"},"content":{"rendered":"

Irisbus\/Iveco Magelys<\/strong><\/p>\n

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Iveco Magelys Pro<\/span><\/p><\/div>\n

Irisbus\/Iveco Magelys est un bus touristique con\u00e7u pour les d\u00e9placements interurbains, touristiques et priv\u00e9s (Grand-tourisme). De 2006 \u00e0 2020, il a \u00e9t\u00e9 produit et vendu par Irisbus puis Iveco Bus dans l’usine d’Annonay, en France. Depuis 2013, Iveco Bus a plac\u00e9 son logo sur la calandre de ce bus, qui a remplac\u00e9 les mod\u00e8les Iliade<\/strong> et Domino<\/strong>. En 2016, Magelys a re\u00e7u le titre de \u00ab Bus de l’ann\u00e9e \u00bb.<\/p>\n

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Irisbus Magelys Pro \u00e0<\/span> Andorre-la-Vieille<\/strong><\/a> <\/b>(Andorre<\/strong><\/a>)<\/p><\/div>\n

Cependant, en raison d’une baisse constante des volumes de production, ainsi que de probl\u00e8mes de qualit\u00e9 du plastique \u00e0 l’int\u00e9rieur et du moteur Iveco Cursor 10, Iveco Bus a d\u00e9cid\u00e9 d’arr\u00eater la production des bus Magelys en 2020.<\/p>\n

Le nom Magelys a \u00e9t\u00e9 choisi en l’honneur de Ferdinand Magellan, le c\u00e9l\u00e8bre navigateur et explorateur du XVI\u00e8me si\u00e8cle.<\/p>\n

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Iveco Magelys<\/span><\/p><\/div>\n

Histoire<\/strong><\/p>\n

Il a \u00e9t\u00e9 produit et vendu entre 2007 et 2013 sous la marque Irisbus (filiale du constructeur Iveco), puis de 2013 \u00e0 2020 sous la marque Iveco Bus.<\/p>\n

Sous la marque Irisbus (2005-2013)<\/strong><\/p>\n

En 2007, Irisbus a lanc\u00e9 le mod\u00e8le Magelys. La gamme comprenait trois options : 12,2 m\u00e8tres, 12,8 m\u00e8tres et 13,8 m\u00e8tres de long. Il y avait le choix entre deux moteurs : Iveco Cursor 8 et Cursor 10.<\/p>\n

Sous la marque Iveco Bus (2013-2020)<\/strong><\/p>\n

Le 24 mai 2013, Iveco a annonc\u00e9 le changement de marque d’Irisbus \u00e0 Iveco Bus. Tous les mod\u00e8les ont \u00e9t\u00e9 renomm\u00e9s et modernis\u00e9s, \u00e0 l’exception de l’Evadys<\/strong><\/a>. L’int\u00e9rieur du Magelys a \u00e9t\u00e9 revu avec des mat\u00e9riaux de meilleure qualit\u00e9. Le moteur a \u00e9t\u00e9 simplifi\u00e9 : un moteur Iveco Cursor 9 d’une puissance de 400 CH a \u00e9t\u00e9 install\u00e9.<\/p>\n

Le passage \u00e0 la norme environnementale Euro-6 a entra\u00een\u00e9 des changements importants dans l’apparence des bus Iveco Bus. La calandre a re\u00e7u un nouveau design avec le logo de l’entreprise et des feux avant rectangulaires, devenus communs \u00e0 toute la gamme de mod\u00e8les, conformes \u00e0 la norme Euro-6.<\/p>\n

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Transmission<\/strong><\/p>\n

Les v\u00e9hicules Magelys sont \u00e9quip\u00e9s de transmission semi-automatique ou automatique.<\/p>\n

Transmission manuelle :<\/p>\n