{"id":356648,"date":"2020-08-15T12:35:49","date_gmt":"2020-08-15T10:35:49","guid":{"rendered":"https:\/\/all-andorra.com\/?p=356648"},"modified":"2025-03-15T12:10:24","modified_gmt":"2025-03-15T11:10:24","slug":"autobus-temsa-avenue-lf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-andorra.com\/fr\/autobus-temsa-avenue-lf\/","title":{"rendered":"Temsa Avenue"},"content":{"rendered":"

Temsa Avenue<\/strong><\/p>\n

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Temsa Avenue LF.<\/span>\u00a0Bus public d’Istanbul<\/strong><\/a><\/p><\/div>\n

Temsa Avenue (depuis 2015 Avenue LF) est un bus urbain de 12 m\u00e8tres de long produit par Temsa depuis 2008. Il est particuli\u00e8rement populaire en Allemagne et en Turquie, notamment \u00e0 Istanbul<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Selon le march\u00e9 sur lequel le bus est vendu, il peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de diverses options, notamment de moteurs et de transmissions. Le groupe motopropulseur peut \u00eatre un moteur diesel, un moteur \u00e0 gaz naturel ou un moteur \u00e9lectrique aliment\u00e9 par des batteries.<\/p>\n

L’Avenue LF est livr\u00e9 en standard avec trois portes doubles. Il est \u00e9galement possible d’acheter une version avec une fonction d’inclinaison lat\u00e9rale et un syst\u00e8me suppl\u00e9mentaire pour abaisser et relever la carrosserie aux arr\u00eats.<\/p>\n

Les options de moteur comprennent un turbodiesel de 6,7 litres et un turbodiesel GNC de 8,9 litres, tous deux de six cylindres. Les transmissions automatiques sont dot\u00e9s d\u2019un convertisseur de couple. Le syst\u00e8me de freinage est de conception \u00e0 air sec avec des freins \u00e0 disque sur les essieux avant et arri\u00e8re, ainsi que des freins de service assist\u00e9s par les syst\u00e8mes ABS et ASR. Le frein de stationnement (\u00e0 main) dispose \u00e9galement d’un entra\u00eenement pneumatique et est \u00e9quip\u00e9 d’une transmission avec ralentisseur.<\/p>\n

Le syst\u00e8me de suspension se compose de ressorts pneumatiques et d’amortisseurs sur les deux essieux. L’essieu avant est enti\u00e8rement ind\u00e9pendant et a une capacit\u00e9 de charge de 7,5 tonnes. L’essieu arri\u00e8re est \u00e9quip\u00e9 de quatre ressorts pneumatiques et de quatre amortisseurs et peut supporter une charge allant jusqu’\u00e0 12 tonnes.<\/p>\n

Le syst\u00e8me \u00e9lectrique fonctionne sur 24 V, fourni par deux batteries de 12 V.<\/p>\n

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Temsa Avenue \u0130bus (restyl\u00e9)<\/strong><\/p>\n

Fin 2015, Temsa a lanc\u00e9 le bus intelligent Avenue \u0130bus, qui est devenu une continuation de la ligne Avenue. Temsa a pr\u00e9sent\u00e9 pour la premi\u00e8re fois l’Avenue \u0130bus au salon Transist 2015. Les principales diff\u00e9rences entre l’Avenue et l’Avenue \u0130bus sont : une cabine diff\u00e9rente, un int\u00e9rieur plus moderne et un nombre diff\u00e9rent de portes (2 pour l’Avenue \u0130bus et 3 pour l’Avenue).<\/p>\n

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Marque : TEMSA (Termo-Mekanik Sanayi ve Ticaret A.\u015e.)<\/strong><\/p>\n

Assemblage : Andana (Turquie)<\/strong><\/p>\n

Ann\u00e9es de production : 2008\u2014<\/strong><\/p>\n

Longueur : 11 995 mm<\/strong><\/p>\n

Largeur : 2 550 mm<\/strong><\/p>\n

Hauteur : 3 200 mm<\/strong><\/p>\n

Capacit\u00e9 de passagers : 100 personnes (33 places assises)<\/strong><\/p>\n

Moteur : DAF PR228 U2<\/strong><\/p>\n

Moteur (caract\u00e9ristiques) : 6 cylindres ; 9 200 cm\u00b3<\/strong><\/p>\n

Puissance : 310 CH<\/strong><\/p>\n

Vitesse maximale : 75 km \/ h<\/strong><\/p>\n

Consommation : 19 L \/ 100 km<\/strong><\/p>\n

Masse : 10 650 kg<\/strong><\/p>\n

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Temsa Avenue<\/p>\n

Temsa Avenue LF.\u00a0Bus public d’Istanbul<\/p>\n

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