VAZ-1111E Oka
Le VAZ-1111E est un modèle expérimental russe d’un véhicule électrique créé sur la base de l’Oka. Les sources d’alimentation étaient des batteries au nickel-cadmium NKP-120, assemblées en trois blocs distincts. Un bloc se trouve sous le capot, le second sous le siège arrière (au lieu du réservoir d’essence) et le troisième se trouve dans le coffre, où la roue de secours a également été déplacée. Pour augmenter l’autonomie, la tension a été portée à 132 volts. Le poids total des batteries était de 315 kg, donc des ressorts plus puissants ont été installés dans la suspension.
Le coût élevé des batteries, qui s’élevait à 70 % du coût de l’ensemble de la voiture, ainsi qu’un certain nombre d’inconvénients inhérents aux véhicules électriques, n’ont pas permis la production de masse du modèle.
Ce modèle a participé à des compétitions internationales de rallye de voitures électriques, où il a remporté à plusieurs reprises des prix.
Pays de fabrication : Russie
Année de sortie : 1994
Fabrication totale : ≈ 20 exemplaires
Moteur : PT-125 (courant continu)
Autonomie : 110 km
