Toyota Crown VII S120
Le septième style est plus classique que jamais pour la Toyota Crown. Malgré une ligne qui semble proche de celle du modèle précédent, la plate-forme est réactualisée et repose sur un empattement de 2,72 m.
Et surtout, la Crown offre maintenant, pour le bien-être des occupants et pour un meilleur comportement, quatre roues indépendantes, l’essieu arrière rigide ayant été mis au rancart. La structure reste toutefois à l’ancienne, avec un châssis séparé et toujours pas de châssis monocoque.
À mi-carrière, en septembre 1985, la Toyota Crown bénéficie de quelques retouches esthétiques, s’accompagnant de modifications techniques. Arrive tout d’abord une version 24 soupapes de 2 litres à injection, qui contient 160 CH. Puis, une autre version de 2 litres contiendra également 160 CH, cette fois grâce à un compresseur mécanique, et qui succédera au turbo de 145 CH.
Pays de fabrication : Japon
Années de fabrication : entre 1983 et 1987
Moteur : 6 cylindres ; 1 988 cm³
Puissance : 105 CH
Vitesse maximale : 180 km / h
Accélération à 100 : 10 secondes
Consommation : 12 L / 100 km
Poids : 1 480 kg
