Tofaş Murat 124

Tofaş Murat 124 (ou Hacı Murat) est la première voiture produite en Turquie sous licence étrangère, basée sur un châssis Fiat 124 à l’usine TOFAŞ de Demirtaş, Osmangazi en 1971.

Le Murat 124 a été produit à 134 867 exemplaires entre 1971 et 1976. Sa production fut arrêtée en 1976 avec le démarrage de la production du Murat 131.

En 1984, la carrosserie a été modernisée et elle a été rééditée en tant que modèle moins cher et moins équipé de la série Bird sous le nom de Serçe, de manière à ce que Murat 124 revienne sur les lignes après une pause de 6 ans. Le moteur OHV de 1,3 litre développant 70 CH était équipé d’une transmission manuelle à 4 vitesses et la carrosserie était peinte dans des couleurs opaques comme la Şahin.

Le nom Murat est l’adaptation de la marque Fiat à la Turquie. Le nom de ce véhicule est en réalité tiré de Murat I. Depuis qu’à cette époque, se rendre au Hajj en voiture était autorisé en Turquie, les gens partaient en pèlerinage avec ces voitures, c’est pourquoi le véhicule était surnommé Hacı Murat. Koç Holding et Fiat ont procédé à ce changement de nom pour souligner l’offre d’une automobile nationale au consommateur turc. Fiat a procédé au même changement de nom en Espagne avec son partenaire de l’époque, SEAT.

Constructeur : Tofaş (FIAT)

Années de production : 1971—1977

Longueur : 4 042 mm

Largeur : 1 625 mm

Hauteur : 1 350 mm

Moteur : 4 cylindres ; 1 197 cm³

Puissance : 65 CH

Vitesse maximale : 170 km / h 

Poids : 950 kg

Musée industriel Rahmi M. Koç (Istanbul, Turquie)

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