Škoda Kodiaq

La première information selon laquelle Škoda Auto préparait un crossover plus grand que le Škoda Yeti est apparue début 2011. Deux ans plus tard, les premiers détails ont commencé à apparaître sur une éventuelle plate-forme, les groupes motopropulseurs prévus, et le nom attendu du modèle a été annoncé : Snowman. La carrosserie rappelaient celle du Yeti, mais la voiture était beaucoup plus grande. À la toute fin de cette année, des détails techniques supplémentaires sont apparus, les dates exactes des prochaines premières ont été annoncées et un nouveau nom possible a été annoncé pour la première fois : Kodiak, en l’honneur de la sous-espèce de l’ours brun du même nom, qui vit sur l’île américaine de Kodiak, au large des côtes de l’Alaska.

Début février 2016, Škoda Auto a officiellement présenté les croquis du concept-car Škoda VisionS, considéré comme le précurseur direct du futur crossover de production. Quelques semaines plus tard, la VisionS hybride était présentée au public au Salon de l’Automobile de Genève. Le crossover de pré-production, sous le nom d’A-Plus, a été présenté le 12 avril 2016 à Mladá Boleslav, lors de la célébration du 25e anniversaire de l’entrée de Škoda Auto dans le groupe Volkswagen, avec la participation du Premier ministre tchèque Boguslav Sobotka et Matthias Müller, directeur du groupe Volkswagen. Dans le même temps, il a été annoncé que le nouveau produit était basé sur la plate-forme MQB du groupe Volkswagen, le modèle s’appellerait Kodiaq, à cette époque, 47 prototypes avaient déjà parcouru plus de 700 000 km en tests, la production du crossover commencerait à l’automne dans l’usine de Kvasiny, en République tchèque, immédiatement après la présentation mondiale du modèle, et les ventes européennes sont prévues pour la fin de l’année.

Assemblage : Nijni Novgorod (Russie)

Années de production : 2016—

Longueur : 4 697 mm

Largeur : 1 882 mm

Hauteur : 1 676 mm

Moteur : 4 cylindres ; 1 984 cm³

Puissance : 182 CH

Vitesse maximale : 205 km / h

Poids : 1 821 kg

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