Nissan Skyline R30 VI
Toutes les versions, à l’exception du wagon, étaient généralement équipées des quatre feux arrière rectangulaires qui étaient devenus une caractéristique régulière du design de la Skyline. Le wagon avait différents feux arrière, phares et aucune version turbo ou six cylindres n’était disponible. Il ressemblait plus à un Nissan Sunny qu’à un Skyline.
Le coupé à deux portes avait un toit rigide, une conception sans pilier et des vitres de custode rabattables pour les passagers des sièges arrière, tandis que les versions à quatre portes avaient une carrosserie de berline traditionnelle. Le pli qui apparaissait sur les roues arrière à partir de la deuxième génération, appelé “surf line”, n’apparaissait plus à partir de cette génération.
Pays de fabrication : Japon
Années de fabrication : entre 1981 et 1985
Moteur : 6 cylindres ; 1 998 cm³
Puissance : 140 CH
Vitesse maximale : 179 km / h
Poids : 1 215 kg