Nissan Cedric VI (Y30)
Cette génération a vu l’introduction de la série VG V6, inspirée d’un design Alfa Romeo en raison d’un partenariat que Nissan et Alfa Romeo avaient à l’époque avec l’Alfa Romeo Arna. Le Cedric était proposé en trois carrosseries; toit rigide à quatre portes, berline à quatre portes et break. Les ensembles de niveau de finition étaient nombreux et offraient de plus en plus de fonctionnalités technologiques et de commodité sur des plates-formes de haut niveau.
Le package de haut niveau pour le toit rigide s’appelait le V30 Turbo Brougham VIP. L’installation d’un turbo visait à améliorer l’économie de carburant et à réduire les émissions d’échappement, car les Japonais paient une taxe sur la quantité d’émissions produites par leur voiture.
Pays de fabrication : Japon
Années de fabrication : entre 1984 et 1987
Moteur : 6 cylindres ; 1 998 cm³
Puissance : 120 CH
Vitesse maximale : 190 km / h
Poids : 1 475 kg
