Mercedes-Benz (W113E) Type 280 SL « Pagode »
Mercedes-Benz W113 (230/250/280 SL) est une série de voitures de sport légères (de l’allemand Sport Leicht – voitures de sport légères) du groupe automobile allemand Mercedes-Benz, produites de 1963 à 1971.
La W113 SL a été développée sous les auspices du directeur technique de Mercedes-Benz Fritz Nallinger, de l’ingénieur en chef Rudolf Uhlenhaut et du responsable du style Friedrich Geiger, qui avait précédemment conçu les emblématiques 500K/540K et 300 SL. Les principaux concepteurs étaient Paul Bracq et Béla Barényi, qui ont créé son toit rigide breveté légèrement concave, qui a inspiré le surnom de « Pagode ».
Trois différentes gammes ont été construites :
Mercedes-Benz 280 SL
La gamme 280 SL (W113E) a été fabriquée de novembre 1967 à mars 1971. 23 885 exemplaires ont été produits dont 18 681 sont partis à l’export. Le 230 se distinguait par sa série de châssis spéciale : 113.044.
Caractéristiques (W113)
Assemblage : Stuttgart (RFA)
Années de production : 1963—1971
Production : 48 912 exemplaires
Longueur : 4 335 mm
Largeur : 1 760 mm
Hauteur : 1 305 mm
Moteur : 6 cylindres ; 2 306 cm³
Puissance : 170 CH
Vitesse maximale : 205 km / h
Poids : 1 300 kg
Musée Aguinaga (Pays basque, Espagne)
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