Ford Performance Troisième Génération Shelby GT500
La mécanique est peaufinée dans les moindres détails. Le moteur 8 cylindres “Voodoo” de la GT350 passe sur l’établi pour subir de profonds changements afin d’accueillir le compresseur Eaton de 2.6 litres et d’augmenter sa puissance à environ 770 CH.
Les culasses, modifiées pour encaisser une chaleur et une pression supérieures, se dotent de nouveaux joints, de boulons plus longs ainsi que de canaux de refroidissement supplémentaires. Le vilebrequin à surface plate monté d’origine est remplacé par un plus traditionnel vilebrequin en croix, plus en adéquation avec le compresseur.
Pour la première fois dans l’histoire de la Mustang, la puissance de la Shelby GT500 est gérée par une boîte de vitesses automatique. Il s’agit d’une nouvelle transmission Tremec à 7 rapports. Cette technologie gère mieux les haut régimes et rend les changements de rapports plus rapides. Les roues arrières reçoivent la puissance par un arbre de transmission en fibre de carbone.
Pays de fabrication : États-Unis
Années de production : 2020—
Moteur : 8 cylindres ; 5 200 cm³
Puissance : 760 CH
Vitesse maximale : 290 km / h
Consommation : 15 L / 100 km
Poids : 1 897 kg