AC Invacar Model 70

L’AC Invacar (en abrégé « Invalid Carriage ») est un petit véhicule microcar monoplace conçu pour être utilisé par les conducteurs handicapés et distribué gratuitement au Royaume-Uni.

En 1948, Bert Greeves a adapté une moto pour une commande exclusivement manuelle avec l’aide de son cousin paralysé, Derry Preston-Cobb, comme moyen de transport pour Preston-Cobb. Dans le nombre d’anciens militaires handicapés pendant la Seconde Guerre mondiale, ils ont repéré une opportunité commerciale et ont contacté le gouvernement britannique pour obtenir de l’aide, ce qui a conduit à la création d’Invacar Ltd. Le ministère britannique des Pensions a distribué gratuitement des Invacars aux personnes handicapées de 1948 jusqu’aux années 1970.

La plupart des premiers véhicules étaient propulsés par un moteur Villiers 197 cm³ refroidi par air avec Dynastart, mais lorsque la production de ce moteur a cessé au début des années 1970, il a été remplacé par un moteur Steyr-Puch 4 temps plus puissant de 500/600 cm³. Au cours des années 1960 et 1970, l’Invacar, avec sa coque moderne en fibre de verre et sa couleur bleu glacier, surnommé Ministry Blue en hommage au ministère de la Santé, a été produit par dizaines de milliers. Des développements, notamment un empattement allongé, une voie élargie et l’utilisation de roues Austin Mini, ont permis aux Invacars de tenir jusqu’à la fin du contrat final du DHSS en 1977. Plus de 50 variantes ont été produites. La moitié des Invacars ont été fabriqués par AC Cars à Ditton, le reste étant fabriqué par Invacar Ltd à Thundersley.

Assemblage : Ditton (Royaume-Uni)

Années de production : 1948—1977

Production : +21 000 exemplaires

Longueur : 3 017 mm

Largeur : 1 402 mm

Moteur : 1 cylindre ; 493 cm³

Puissance : 10 CH

Vitesse maximale : 80 km / h

Poids : 410 kg

Musée des automobiles du monde (MoscouRussie)

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