Scammell Pioneer SV/2S
À l’exception d’un prototype en 1932, la livraison de la variante transport de chars n’a commencée qu’en 1937. Le modèle de production possédait un châssis plus long pour accueillir une cabine plus grande pouvant recevoir l’équipage des chars et des roues arrière plus grandes que celles du tracteur d’artillerie et du véhicule d’assistance.
Des versions de 20 et 30 tonnes (Pioneer TRMU30/TRCU30) ont été livrées. Dans les deux cas la remorque était plus ou moins fixée au tracteur, contrairement aux semi-remorques démontables des véhicules articulés modernes. Des rampes dépliables permettaient de faire monter le char sur la remorque ; il était également possible de le tirer avec un treuil.
Pays de fabrication : Royaume-Uni
Année de fabrication : 1942
Fabrication totale : 459 exemplaires
Moteur : 6 cylindres
Puissance : 102 CH
Vitesse maximale : 40 km / h
Capacité de charge : < 30 000 kg
Poids : 9 627 kg
