Daimler Dingo Scout Car
Daimler Dingo MK.I
En 1938, le War Office publie une directive relative aux véhicules de reconnaissance. Parmi les prototypes soumis par Alvis, BSA et Morris, celui de BSA est retenu. La production est confiée à Daimler, constructeur de véhicules au sein du groupe BSA. Le véhicule reçoit pour appellation officielle Daimler Scout Car, mais il devient bientôt connu sous le nom de Dingo, nom du prototype proposé par Alvis.
Daimler Dingo Mk.III
Son moteur se trouve à l’arrière. L’une des innovations du Dingo est sa boîte de vitesses : un présélecteur de vitesse (boîte Wilson) et un joint de transmission hydraulique offrent cinq vitesses dans les deux directions.
Pays d’origine : Royaume-Uni
Années de fabrication : entre 1939 et 1945
Fabrication totale : 6 600 exemplaires
Équipage : 2 personnes
Blindage : < 30 mm
Moteur : Daimler 2.5 L (essence)
Volume du moteur : 6 cylindres ; 2 500 cm³
Puissance : 55 CH
Vitesse maximale : 90 km / h
Autonomie : 320 km
Poids : 3 T
Armement : mitrailleuse BREN (7,7 mm)
