Le président de la station de ski d’Andorre Vallnord Pal Arinsal, également maire de la Massana, David Baró Riba, s’est entretenu avec all-andorra.com sur les projets d’investissement de la station:
Interview : Irina Rybalchenko
En 2014, il a été signé un accord sur un projet de construction d’un téléphérique qui reliera la capitale d’Andorre au pic de Carroi et puis avec la station de ski de Vallnord, sur le secteur de Pal. Où en est le projet actuellement ?
Ce projet demande un gros investissement qui sera à 100% privé – pour un montant d’à peu près de 30 à 40 millions d’euros. Ce serait un réel attrait touristique pour la vallée. La réalisation de ce dernier se ferait en 2 phases : de la capitale jusqu’au pic de Carroi – cette partie est gérée par le Comu d’Andorre-la-Vieille, même si le terrain appartient au Comu de la Massana. Cet accord de coopération a été signé avec le gouvernement d’Andorre et le Comu d’Andorre-la-Vieille. Pour le moment, nous n’avons pas d’acquéreur pour mener à bien ce projet. L’autre phase de la réalisation de cette construction, c’est la connexion avec la station de Pal (c’est la phase numéro 2 du projet). Nous sommes dans le même cas de figure, l’investissement devra se faire à 100% par une entreprise privée. Ce projet devra répondre à toutes les exigences requises d’un point de vue environnemental, sécuritaire et autres. Aucun projet ne sera mené à bien sans l’accord des habitants du village qui seront amenés à voter.
E.M.A.P. a annoncé son intention d’investir dans les deux prochaines années 6,7 millions d’euros dans le développement de ses infrastructures. Envisagez-vous d’attirer des investisseurs étrangers ?
Vallnord est une marque commerciale, qui est géré par deux propriétaires qui sont les deux mairies. Le Comu de la Massana via la société E.M.A.P. est en charge de la station de ski Pal Arinsal. Le Comu d’Ordino via la société SECNOA est en charge de la station de ski d’Arcalis.
La stratégie adoptée par E.M.A.P. est réalisable et raisonnable. Elle permettra en effet, de moderniser et d’améliorer la station de Pal-Arinsal avec notamment l’achat de matériel, l’élargissement de la gamme de nos services et l’installation de nouveaux canons à neige artificielle. Ces derniers seront installés sur les pistes de la Font Roja et de la Transversal, sur le secteur de Pal.
Cet investissement se fera en deux ans, avec 2,4 millions d’euros cette année et, l’année prochaine, 4,3 millions d’euros.
La phase N1 du projet sera l’amélioration de la zone d’arrivée du Coll de la Botella avec un parking, une école de ski, des restaurants et de grandes terrasses.
La phase N2 sera exclusivement dédiée à l’expérience du skieur avec la création de nouvelles pistes pour les débutants ainsi que sur les deux secteurs Pal et Arinsal mais également la création d’infrastructures adaptées pour les compétitions de ski international. Les investissements serviront également à l’extension de l’école de ski dans le village d’Arinsal (le budget prévisionnel est de 340 000 euros). Dans la zone de Comallemple, nous allons construire un bassin d’eau d’un volume de plus de 20 000 m3, afin de fabriquer de la neige artificielle.
Les travaux seront entièrement financés par le budget du Comú de la Massana.
En ce qui concerne l’attractivité pour les investisseurs, E.M.A.P. est une société 100% publique avec un chiffres d’affaires de 17 millions d’euros pour l’année 2016-2017. Nous avons enregistré des bénéfices sur les quatre dernières années. Nous ne sommes pas à la recherche d’investisseurs privés mais restons à l’écoute des propositions que nous pourrions recevoir dans le but d’agrandir notre structure.
Vallnord inter agit-il avec d’autres stations en Europe?
Nous sommes membre de FIANET (l’association des stations européennes de ski). Nous participons régulièrement aux réunions de travail avec les autres stations de ski européennes et mondiales.
Quelles activités sportives sont prévues pour cette saison d’été ?
Nous organisons tout au long de l’été des évènements avec notamment la Coupe du Monde de VTT, où nous avons alloués un budget d’environ 750 000€.
Du 4 au 9 juillet nous avons accueilli l’Andorra Ultra Trail (une course d’endurance avec différents niveaux), ensuite, le 15 juillet nous avons eu le Kids Bike Riders Challenge, une course de draisienne pour les 2/5 ans ainsi que le Girls Bike Week-end, un séjour exclusivement féminin où la pratique du VTT de descente est le principal moteur. Le 16 juillet a eu lieu la 40ème édition de la Volta als Ports d’Andorra (le tour des cols d’Andorre pour les cyclistes); à la fin du mois de juillet, nous recevons une course de montagne, la Youth Skyrunning World Championship au Comapedrosa.
Au mois d’août, nous organiserons un championnat de pétanque, une course de montagne du village d’Ordino à la Massana et une course d’obstacles l’X-Runners à Arinsal.
Nous aurons quelques courses de montagne au mois de septembre et en octobre, en particulier, nous aurons la 3ème course du Kilomètre Vertical et la coupe catalane de VTT.
Nous travaillons ensemble, avec la station de Pal-Arinsal et la mairie d’Ordino, pour promouvoir Vallnord comme une destination touristique attractive. Le but de cette étroite collaboration entre les vallées est de pouvoir offrir des activités en hiver comme en été aux touristes. Pour ce faire, nous encourageons les entreprises locales afin qu’elles transforment leur business saisonnier en un business rentable à l’année. C’est le cas des loueurs de matériel de ski en hiver, qui ouvre maintenant l’été en tant que loueurs de VTT, par exemple. Nous proposons également aux touristes des semaines gastronomiques sous la marque Vallnord et nous avons remarqué une augmentation du nombre de restaurants et bars ouverts en période estivale.
Les tarifs des forfaits de ski resteront-ils inchangés ?
Nous n’avons pas encore pris de décision quant au tarif journalier qui sera appliqué pour le forfait de ski. L’an dernier, le prix du forfait journée était 1€ plus cher que l’année précédente (38€).
Comment envisagez-vous de développer une campagne de publicité et de promotion de la marque Vallnord?
Notre visuel publicitaire se base sur un concept annuel celui de Bike & Ski, nous avons donc une seule image pour toute l’année afin que le client identifie Vallnord comme un lieu de divertissement en hiver comme en été. Cette consolidation de notre image nous permet aujourd’hui de travailler avec des partenaires médias tout au long de l’année.
Pourriez-vous me dire quels sont les inconvénients de la station de ski de Vallnord?
Vallnord est la marque commerciale pour les deux domaines skiables que sont Pal – Arinsal et Ordino – Arcalís. Ces deux stations de ski ont chacune leurs propres attraits. Pal – Arinsal est une station très boisée et qui se veut familiale, avec notamment une large zone débutant mais aussi des pistes pour les skieurs experts. Ordino – Arcalís est une station avec un large zone Free Ride, qui tend à être un domaine skiable pour les plus aguerris mais qui proposent aussi des pistes pour tous sur un domaine plus réduit.
Quels sont les nouveaux marchés qui sont les plus intéressants pour Vallnord?
Vallnord travaille avec de nombreux marchés à travers l’Europe, notamment l’Espagne, l’Angleterre, le Portugal, la France et la Russie mais elle vise aussi l’International avec l’ouverture de possibles négociations avec les marchés brésiliens ou encore chinois.
