ZiL-114
ZiL-114 de 1970. Musée de l’automobile de Moscou
La suspension avant du ZiL-114 était assurée par des barres de torsion. Bien que l’essieu arrière rigide avec ressorts à lames ait été conservé, le ZiL-114 a vu le remplacement des tambours par des freins à disque assistés sur les quatre roues pour faire face au moteur plus puissant.
C’était la première voiture soviétique avec des freins à disque aux quatre roues. Elle avait également un frein à main à pédale. Les vitres électriques, les serrures de porte électriques et le rétroviseur du conducteur télécommandé étaient de série. Mesurant 630 cm de long, il était également équipé d’une direction assistée.
Le style a été quelque peu mis à jour en 1971 ; avec l’avant ressemblant à celui de voitures telles que l’Impériale de 1966 mais ayant des formes et des détails différents. Ce modèle a remplacé la ZiL-111, utilisée par Brejnev et Khrouchtchev
ZiL-114 de 1972. Retro car show (Piterland)
Un petit nombre de 114K, avec un toit en coupe pour permettre aux occupants de se tenir debout, ont été construits. Deux exemplaires d’une variante d’ambulance, la 114EA, avec une carrosserie de livraison berline et un toit plus haut, ont également été construits. Le ZiL-114N a été construit avec dans la carrosserie de son successeur, le ZiL-4104.
La ZiL-117 était une version berline à châssis court avec seulement cinq sièges et un empattement beaucoup plus court. Il était également disponible en cabriolet quatre portes inhabituel.
Le ZiL-114 était une voiture d’État officielle et ne transportait que le Politburo du Parti communiste de l’Union soviétique et les principaux dirigeants du pays (comme Brejnev), tandis que le ZiL-117 plus court était utilisé par les secrétaires du Comité central, comme ainsi que des véhicules d’escorte dans le cortège des chefs d’État.
Lieu de fabrication : Moscou (URSS)
Années de fabrication : entre 1967 et 1978
Moteur : 8 cylindres ; 6 959 cm³
Puissance : 300 CH
Vitesse maximale : 190 km / h
Accélération à 100 : 14 secondes
Consommation : 22 L / 100 km
Poids : 3 085 kg
