Ural IMZ 8.103

« Oural » (ou « Ural ») est une moto lourde soviétique et russe produite à l’usine de motos d’Irbit (région de Sverdlovsk). Dans la grande majorité des cas, il s’utilise avec une poussette. Les modèles de motos sont disponibles avec et sans traction side-car ; La transmission des roues de la poussette est commutable et non différentielle. Le « Ural » est un développement ultérieur de la moto M-72, qui, à son tour, était une copie de la moto allemande BMW R71.

  • IMZ-8.103-30 (1985-1986) : le cadre et la suspension arrière, l’optique, l’équipement électrique ont été modernisés, un frein a été installé sur la roue du side-car. La puissance a été augmentée à 36 CH.
  • IMZ-8.103-10 (1987-1994) : il possède une marche arrière et un poids légèrement plus léger. Son moteur est plus économique et sa puissance est de 32 CH.
  • IMZ-8.103-40 Tourist : équipé d’une fourche avant à levier et possède un déflecteur de vent avec un arc de protection sur le côté gauche. Des nouvelles roues avec moyeux en aluminium à rayons identiques y sont installées.

Assemblage : Irbit (URSS/Russie)

Années de production : 1985—1994

Longueur : 2 490 mm

Largeur : 1 700 mm

Hauteur : 1 110 mm

Moteur : 2 cylindres ; 649 cm³

Puissance : 34 CH

Vitesse maximale : 105 km / h

Consommation : 8 L / 100 km

Poids : 398 kg

Voir aussi le blog du transport

Voir aussi le blog des automobiles

Voir aussi le blog des motos

Voir aussi le blog des autobus

Voir aussi le blog des navires

Voir aussi le blog des moteurs

Voir aussi le blog des trains

Voir aussi le blog des camions

Voir aussi le blog des engins spéciaux

Voir aussi le blog des engins militaires

Voir aussi le blog des avions

Voir aussi le blog des hélicoptères

Voir aussi le blog de l’artillerie et des fusées

Voir aussi le blog des vélos

Read more: Monde de la moto ...