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MG Model TA

La MG T-Type est une série de voitures de sport biplace ouvertes à carrosserie sur châssis produites par MG de 1936 à 1955. La série comprenait les MG TA, MG TB, MG TC, MG TD et MG TF Midget. Le dernier de ces modèles, le TF, a été remplacé par le MGA. Bien que le design soit similaire à celui des voitures contemporaines des années 1930, il a fini par être considéré comme obsolète dans les années 1950.

Le nom TF a été rétabli en 2002 sur la voiture de sport MG TF à moteur central.

La TA Midget a remplacé la PB en 1936. C’était une évolution de la voiture précédente et était de 3 pouces (76 mm) plus large et de 7 pouces (180 mm) plus longue dans son empattement à 94 pouces (2 400 mm).

Le précédent moteur quatre cylindres en ligne avancé à arbres à cames en tête n’était alors utilisé par aucune autre voiture de série, il a donc été remplacé par l’unité MPJG OHV de la Wolseley Ten, mais avec deux carburateurs SU, un arbre à cames et un collecteur modifiés.

La boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses était désormais synchronisée sur les deux rapports supérieurs et était reliée au moteur par un embrayage à face en liège fonctionnant à l’huile. Contrairement au PB, les freins hydrauliques étaient équipés de tambours de 9 pouces (230 mm).