ChME3 : locomotive diesel de manœuvre tchécoslovaque

ЧМЭ3/ЧМЭ3М/ЧМЭ3Т/ЧМЭ3Э

La ЧМЭ3 (чехословацкий маневровый тепловоз (locomotive diesel de manœuvre tchécoslovaque) с электрической передачей (à transmission électrique), 3-й тип (3ème type)) est une locomotive diesel produite par la société tchécoslovaque ČKD Praha et destinée aux manœuvres de véhicules isolés ou de rames complètes.

Sur cette base, une locomotive diesel à voie européenne a été créée pour les chemins de fer de Tchécoslovaquie elle-même (ČSD) de la série T669, qui différait principalement par l’écartement de voie et le type d’attelage.

La puissance et le poids d’adhérence insuffisants de la ChME2 pour les travaux de manœuvre avec les trains de marchandises ont conduit à la nécessité de concevoir et de construire des locomotives diesel plus puissantes dans les usines de ČKD Praha. Il a été décidé de construire des locomotives diesel de manœuvre à six essieux avec transmission électrique pour les chemins de fer de l’Union soviétique. Fin 1963, trois locomotives expérimentales sont construites, désignées ChME3.

En Union soviétique, des locomotives diesel expérimentales ChME3 ont été envoyées pour des travaux de manœuvre à la gare de Lyublino (chemins de fer de Moscou). Depuis 1965, l’usine ČKD Praha a commencé la production en série de la ChME3.

Par la suite, certaines modifications ont été apportées à la conception de la locomotive diesel. Par exemple, un dispositif de contrôle par une seule personne a été introduit.

Assemblage : Českomoravská Kolben-Daněk Praha (Tchécoslovaquie)

Années de production : 1963—1994

Production : 7 459 exemplaires

Longueur : 17 220 mm

Largeur : 3 120 mm

Hauteur : 4 637 mm

Écartement du rail : 1520 / 1435 mm

Moteur : K6S310DR (diesel)

Puissance : 1 350 CH

Force de traction : 280 kN

Vitesse maximale : 95 km / h

Poids : 123 T

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