British Rail Class 05 : locomotive diesel de manœuvre

British Rail Class 05

La British Rail Class 05 est une classe de locotracteurs diesel-mécaniques 0-6-0 construits par Hunslet Engine Company de 1955 à 1961. Ils ont été utilisés dans les régions de l’Est et de l’Écosse des chemins de fer britanniques.

La plupart ont été retirées tôt (en raison d’un excédent de locomotives de manœuvre, résultant des coupures de réseau dans les années 1960) et remplacées par des classes 03 et 04, à l’exception de la D2554, qui a été transférée à l’île de Wight, en 1966, pour aider l’électrification de l’Island Line. En raison de son apparente aptitude à travailler sur l’île, il fut conservé en état de marche et reçut le numéro TOPS 05001. Il fut transféré au stock départemental en 1981, recevant le numéro 97803, et resta en service jusqu’en 1985, date à laquelle il fut retiré et vendu au chemin de fer à vapeur de l’île de Wight.

Constructeur : Hunslet Engine Co. (Royaume-Uni)

Années de production : 1955—1961

Production : 69 exemplaires

Longueur : 7 720 mm

Largeur : 2 515 mm

Hauteur : 3 353 mm

Écartement du rail : 1 435 mm

Puissance continue : 204 CH (152 kW)

Vitesse maximale : 29 km / h 

Poids : 31 T

Musée industriel Rahmi M. Koç (Istanbul, Turquie)

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