Le pont transbordeur de Rochefort, France

Le pont transbordeur de Rochefort, ou pont transbordeur de Martrou, est l’œuvre de l’ingénieur, constructeur Ferdinand Arnodin. Il a été inauguré le 29 juillet 1900.

Le pont transbordeur du Martrou est un ouvrage d’art métallique permettant de relier les deux rives de la Charente, entre les villes de Rochefort et d’Échillais, sans gêner la navigation des cargos qui desservent les ports de Rochefort et de Tonnay-Charente. C’est le dernier pont transbordeur en fonction en France.

Il existe actuellement 8 ponts transbordeurs dans le monde:

Pont Vizcaya (1893) près de Bilbao en Espagne,

Newport Transport Bridge (1906) et Pont Middlesbrough Transporter (1911) au Royaume-Uni,

Osten Transporter Bridge (1909) en Allemagne

Pont Rendsburg (1913) en Allemagne,

Puente Transbordador (également connu sous le nom de Pont Transporteur de Buenos Aires, 1914) à Buenos Aires en Argentine,

Warrington Transporter Bridge (1916) au Royaume-Uni.

Il existe une stratégie générale pour inscrire les huit monuments sur la Liste du patrimoine mondial de l’UNESCO.

De mai à août 1966, le transbordeur sert de décor à la scène inaugurale du film de Jacques Demy, Les Demoiselles de Rochefort où l’on voit arriver la caravane foraine traversant la Charente, et où la nacelle suspendue fait office de plateau pour une composition chorégraphique.

Il apparaît également à maintes reprises dans le téléfilm La boule noire (2014) de Denis Malleval, adapté du roman de Georges Simenon.

Horaire

Ouvert tous les jours (sauf le lundi matin) du 29 juillet au 1er novembre.

De juillet à septembre: 9 h 30 -19 h 00 (fermé le lundi matin)

D’octobre à novembre: de 9 h 30 à 12 h 30 et de 14 h 00 à 17 h 00 (fermé le lundi matin)

Tarifs

Aller simple: 2 €

Billet aller-retour: 3 €

Tarifs réduits * (aller-retour, les groupes jusqu’à 15 personnes): 2,50 €

Enfants de 6 à 11 ans: 2 €

Gratuit pour les enfants de moins de 6 ans

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