L’association européenne des compagnies aériennes régionales (ERA) félicite la société AndAir (Andorra) dans sa composition, déclare le communiqué de presse officiel d’ERA. AndAir est devenue la 50ème compagnie aérienne membre d’ERA dès le moment de la fondation de l’organisation. Toutes les compagnies aériennes membres de l’organisation apportent une contribution significative à la croissance économique et le développement de l’Europe commune, poursuit le communiqué de presse.
Air Andorra a été créé il y a 2 ans environ par un groupe de professionnels de l’aviation et des entrepreneurs ayant une grande expérience dans le transport aérien de marchandises, de passagers et dans l’aviation d’affaires dans des pays tels que l’Espagne, le Brésil, le Panama et la Colombie. Dans le communiqué de presse on cite les paroles du directeur Général d’Air Andorra, Raphaël de Calabre, d’après qui, « établir des liens d’amitié solides avec l’infrastructure aérienne européenne, le professionnalisme des spécialistes européens et des organismes de réglementation sont devenus la base pour l’entrée d’AndAir dans l’association. En tant que nouvelle compagnie aérienne régionale, nous sommes très heureux de rejoindre ERA.
Nous pensons que c’est l’environnement idéal pour nouer des contacts et la tenue des réunions avec les constructeurs d’avions et les représentants d’autres compagnies aériennes régionales. Pour notre compagnie aérienne, l’adhésion à l’Association c’est comme devenir membre d’un club d’élite, où nous pouvons former des relations d’affaires solides dans notre environnement d’affaires avec des professionnels plus anciens et plus expérimentés. » Le directeur général d’ERA, Simon Mcnamara, a souligné à son tour que “pour l’association, l’entrée de la compagnie aérienne AndAir est une nouvelle positive. AndAir, cette start-up des compagnies aériennes créée pendant la crise économique dans le monde, symbolise la poursuite du développement du marché aérien en Europe, même dans des conditions difficiles. Cela devrait se refléter positivement sur l’association en général et sur le bien-être de chaque membre”.
Rappelons que AndAir prévoit de commencer à exercer le transport commercial de passagers avec des tarifs low-cost aux court-courriers turbopropulseurs ATR 42-320 de la production française à la fin de l’année 2014. On suppose qu’au début la compagnie ouvrira plusieurs vols quotidiens à partir de l’aéroport d’Andorre dans la ville de la Seu d’Urgell (Espagne, 10 km de la frontière avec l’Andorre) en direction de Barcelone, de Madrid, de Toulouse, des Iles Baléares, de Lisbonne. Le ministre du Tourisme de l’Andorre, Francesc Каmp, a déclaré dans une interview à all-andorra.com, que “cependant, les avions ne pourront pas voler directement jusqu’en Russie, en raison de contraintes d’une piste d’atterrissage dans des conditions de montagne.
Toutefois, nous avons commencé à développer en collaboration avec les tour-opérateurs russes de nouveaux vols de correspondance à Barcelone avec une correspondance à Andorre. Le vol de Barcelone ou Toulouse en Andorre ne prendra pas plus de 30 minutes et le prix du billet d’Andorre à Barcelone, d’Andorre à Toulouse sera de 75 € environ, tandis que maintenant se rendre d’Andorre à ces villes ne se fait qu’à l’aide de transport routier en pas moins de 3 heures.
