Iliouchine Il-76MD
Le Il-76 (code OTAN : Candid) est un avion de transport militaire lourd soviétique et russe, développé au Bureau de conception d’Ilyushin selon le projet et sous la direction de l’académicien G.V. Novozhilov. C’est le premier avion de transport militaire de l’histoire de l’URSS équipé de turboréacteurs.
Il est également produit en série en Ouzbékistan par l’Association de production aéronautique de Tachkent du nom de V.P. Chkalov. En 2010, la production de l’avion a été officiellement transférée en Russie à l’usine Aviastar-SP d’Oulianovsk.
L’avion mesure 46 594 mm de longueur, 50 460 mm d’envergure et 14 760 mm de hauteur.
Toutes les cabines de l’IL-76 sont scellées, ce qui permet de transporter 145 (dans la version à deux étages – 225) soldats avec des armes personnelles ou d’assurer la libération de 126 troupes de débarquement. L’avion peut transporter toute la gamme d’équipements militaires des divisions aéroportées. Un Il-76 peut faire atterrir en parachute jusqu’à trois unités d’équipement (BMD-1, BTR-40 ou GAZ-66) sur des plates-formes d’atterrissage. Théoriquement, il est possible de transporter quatre équipements, mais en pratique pas plus de trois sont transportés.
L’avion est capable de transporter jusqu’à 109 000 litres de carburant et de parcourir une distance allant jusqu’à 6 700 km avec une consommation moyenne de carburant de 9 tonnes/heure et une autonomie allant jusqu’à 10 500 km.
Il-76TD-90VD “Volga-Dnepr” (RA-76950) à l’aéroport Vnukovo (Moscou, Russie)
Développement : OKB Ilyushin (URSS)
Assemblage : Aviastar-SP (Oulianovsk, URSS / Russie)
Premier vol : 1971
Production : 957 exemplaires
Équipage : 5 personnes
Moteur : 4 × PS-90A
Vitesse maximale : 850 km / h
Rayon d’action : 9 400 km
Plafond : 12 000 m
Poids : 88 500 kg
Charge maximale : 60 T
