Meteor : hydroptère à passagers soviétique * TOUTES LES PYRÉNÉES

Meteor

Meteor S3 11-2 “Yason”

Le 19 mai 1959, le projet a été approuvé et déjà en octobre, le premier hydroptère expérimental Meteor a été lancé, dont les essais en mer ont eu lieu du 1er au 17 novembre 1959.

Meteor-209 S-3 629

Lors d’essais en mer, le premier Meteor, construit à l’usine de Krasnoye Sormovo, a voyagé de Gorki (Nijni Novgorod) à Théodosie et y a été laissé pour l’hiver. Au printemps du 9 mai 1960, le premier Meteor repartait de Théodosie et le 14 mai 1960 revenait à Gorki.

Meteor-171

En juin 1960, le Meteor est présenté au sécrétaire général de PCUS Nikita Khrouchtchev. Le concepteur d’avions Andreï Tupolev, qui était présent lors de la présentation du prototype, a été impressionné par le Meteor et a demandé à son concepteur, Rostislav Alekseev, de gérer conjointement sa production.

Meteor S3 10-68

Le modèle suivant a été construit et nommé “Meteor-2”. Le navire appartenait à la compagnie des Navires Unies de la Volga de la flotte maritime et fluviale de l’URSS. L’un de ses capitaines était le célèbre pilote de l’Union soviétique Mikhail Devyatayev, qui pendant la Seconde Guerre mondiale a pu s’échapper de l’ennemi (nazis) en dérobant un bombardier de la Luftwaffe.

Meteor-237 S3-03-44

La production en série de “Meteors” a été lancée à l’usine de construction navale de Zelenodolsk de Gorki au Tatarstan. Plus de 400 navires de cette série ont été construits de 1961 à 1999, ainsi que deux en 2006.

À la fin des années 90, une modification Meteor-2000 a été réalisée avec des moteurs et des climatiseurs importés, qui ont également été fournis à la Chine.

Intérieur de la poupe (2nde classe)

La grande majorité des « Meteor » étaient blancs, mais certains ont été peints dans d’autres couleurs à la demande lors de la fabrication ou repeints pendant le fonctionnement. Par exemple, certains ont été peints en vert clair aux Pays-Bas, blanc-bleu-rouge en Slovaquie et rouge en Chine.