Honda N360
Cette voiture a été offerte à l’usine ZiL de Moscou. Cet exemplaire est un projet du ZiL-1049 qui n’a jamais été realisé
La Honda N360 est une petite voiture (Keijidōsha) produite par Honda entre 1967 et 1972. Présentée au salon de Tokyo de 1966, il s’agit d’une petite traction avec à l’origine un moteur 2 cylindres 4 temps de 31 CH. En 1968, un nouveau moteur apparaît : il s’agit du N360 TS avec 402 cm³ et 36 CH. La N360 possède un essieu arrière rigide avec ressorts à lame.
En novembre 1968, le magazine britannique Autocar a testé la Honda N360. La vitesse maximale mesurée était de 124 km/h et le 0 à 100 km/h était parcouru en 19 secondes. Le test conclut que la N360 était facile à conduire et à garer et qu’elle était « assez bien équipée ». Les performances étaient assez impressionnantes pour l’époque reflétant un rapport poids/puissance avantageux.
En janvier 1970, la N360 devient N III 360 avant une calandre totalement redessinée.
La Honda N600 est une évolution de la N360.
Assemblage : Suzuka (Japon)
Années de production : 1967—1972
Production : ≥34 000 exemplaires
Longueur : 2 995 mm
Largeur : 1 295 mm
Hauteur : 1 346 mm
Moteur : 2 cylindres ; 354 cm³
Puissance : 27 CH
Vitesse maximale : 120 km / h
Consommation : 4 L / 100 km
Poids : 508 kg
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