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Ford LTD Crown Victoria

La Ford LTD Crown Victoria est une gamme de voitures full-size qui a été fabriquée et commercialisée par Ford pour l’Amérique du Nord. Introduite en tant que produit phare de la gamme de modèles Ford LTD pour l’année modèle 1980, une seule génération a été produite jusqu’à l’année modèle 1991. Tout au long de sa production, la LTD Crown Victoria a été commercialisée en tant qu’homologue Ford de la Mercury Grand Marquis. La gamme de modèles était proposée en version berline deux et quatre portes, aux côtés du break à grain de bois Ford LTD Country Squire (un break LTD Crown Victoria sans boiseries était également proposé).

Pour 1983, dans le cadre d’une révision dans les trois divisions de Ford, la LTD et la LTD Crown Victoria sont devenues des gammes de modèles distinctes, cette dernière devenant la seule gamme de berlines full-size de Ford.

Pour 1992, la gamme de modèles a subi une refonte complète. En mettant fin à l’utilisation du préfixe LTD, la berline est devenue la Ford Crown Victoria; le break Country Squire a été abandonné au profit d’autres styles de véhicules familiaux. De 1979 à 1985, la LTD Crown Victoria était produite par St. Louis Assembly à Hazelwood (Missouri). En 1985, Ford a transféré la production à St. Thomas Assembly à Southwold, en Ontario, où les véhicules full-size de Ford et Mercury étaient assemblés jusqu’en 2011.

Pour 1980, Ford a réintroduit la plaque signalétique Crown Victoria en tant que finition de luxe pour la toute nouvelle Ford LTD, en remplacement de la LTD Landau. Tirant son nom de la Ford Fairlane Crown Victoria de 1955 à 1956, la LTD Crown Victoria empruntait une caractéristique stylistique distinctive à son homologue Fairlane: une bande de style targa sur le toit au sommet des montants B. Pour la Fairlane, la bande était chromée et brillante ; pour moderniser son apparence, la LTD Crown Victoria a adopté une bande en aluminium brossé.

Comme dans le style landaulet de la Lincoln Town Car, la LTD Crown Victoria était équipée d’un toit en vinyle rembourré sur la demi-longueur, avec la bande en aluminium brossé recouvrant les montants B (à la place des «lampes de voiture» de la Mercury Grand Marquis). Dans le style de la Ford LTD originale de 1965, la LTD Crown Victoria présentait un ornement de capot de style «crête». La première fois que Ford a utilisé «Victoria» comme convention de dénomination, c’était en 1932 sur les coupés 2 portes Ford Victoria et Lincoln Victoria.

Comme pour la LTD de génération précédente, la LTD Crown Victoria était en concurrence directe contre la Chevrolet Caprice et la Pontiac Bonneville (toutes deux réduites en 1977). Initialement prévue pour être remplacée par la Ford Taurus au début des années 1980, la gamme de modèles a connu relativement peu de changements tout au long de sa production. Au fur et à mesure que la décennie avançait, les préoccupations concernant la consommation de carburant se sont atténuées, ce qui a permis de développer davantage les voitures full-size. Pour 1988 et 1990, la LTD Crown Victoria a connu un certain nombre de révisions et de mises à jour. Au début de 1991, la Ford Crown Victoria redessinée a été introduite en remplacement, ce qui a marqué la fin de la plaque signalétique Ford LTD en Amérique du Nord.