GAZ-AAA
En 1932, sur le châssis Ford AA, NATI a développé une version originale à trois axes de la “Polutorka“. La conception du GAZ-AAA a été confiée au bureau d’études des véhicules GAZ sous la direction de l’ingénieur Vitaly Andreevich Grachev.
La production en série de GAZ-AAA a commencé en 1936 et s’est poursuivie jusqu’en août 1943, date à laquelle elle a été interrompue en raison de la destruction massive des usines par les bombardiers de la Luftwaffe. Les GAZ-AAA avaient une modification de bus militaire : 05-193.
Pays de fabrication : Union soviétique (URSS)
Année de fabrication : 1936
Fabrication totale : 38 848 exemplaires
Moteur : 4 cylindres
Puissance : 50 CH
Vitesse maximale : 60 km / h
Capacité de charge : 2 T
Poids : 2 475 kg
