BTR-70
BTR-70 au musée Vadim Zadorojniy (Russie)
Le BTR-70 est un véhicule blindé de transport de troupes soviétique puis russe (BTR est l’abréviation du terme russe Бронетранспортёр, littéralement « véhicule blindé de transport »). Adopté par l’Armée soviétique en 1978, il est présenté au public en 1980. Il peut transporter 8 soldats. Il est toujours en service en Russie mais aussi dans de nombreux pays de la CEI.
BTR-70M (nouveaux moteurs KamAZ-7403) au musée des Blindés (Saumur, France)
Basé sur le BTR-60PB, le BTR-70 a été conçu par l’usine GAZ sous la direction de Igor Sergeevich Mukhin en 1971.
BTR-70MS (véhicule sans tourelle) exposé à Nijniy-Novgorod (Russie)
L’origine du BTR-60 était de correspondre avec le nouveau BMP-1 en terme d’entraînement tactique. Avec les travaux sur l’Object 50 qui était simplement un BTR-60PB allongé et avec une tourelle de BMP-1, son châssis fut repris pour concevoir le futur BTR-70.
BTR-70K (véhicule-radio) à Kazan (Russie)
Sous la dénomination Объект-60, un châssis type Объект-50 fut créé en intégrant une mitrailleuse lourde KPVT. Cet Объект-60 fut privilégié face à l’Объект-50 probablement pour des soucis de coûts à cause de la tourelle du BMP-1.
Mitrailleuse lourde KPVT (14,5 mm)
L’Объект-60 fut adopté sous la désignation BTR-70 le 21 août 1972 et sa production en série commença en 1976.
Deux BTR-70KShM (véhicule de commandement) exposés à Ramenskoïe
Pays d’origine : Union soviétique (URSS)
Années de production : 1972—
Longueur : 7 535 mm
Largeur : 2 800 mm
Hauteur : 2 235 mm
Blindage : 6-10 mm
Capacité : 10 personnes
Moteur : 2 × ZMZ-4905
Moteur (caractéristiques) : 8 cylindres ; 4 250 cm³
Puissance : 240 CH
Vitesse maximale : 80 km / h
Autonomie : 700 km
Consommation : 89 L / 100 km
Poids : 11 500 kg
Armement :
→ Mitrailleuse lourde КПВТ (14,5 mm)
→ Mitrailleuse légère ПКТ (7,62 mm)
