Mercedes-Benz Citaro à Terrassa (Catalogne, Espagne)
Le Mercedes-Benz Citaro est un modèle de bus fabriqué par la société allemande Daimler AG sous sa marque Mercedes-Benz. Le Citaro a été introduit pour la première fois en 1997 et a été produit dans divers pays depuis lors, dont l’Allemagne, l’Espagne, la Turquie et le Royaume-Uni.
C’est une gamme d’autobus à plancher bas. Construit par Mercedes-Benz-EvoBus, ce véhicule est lancé en 1997 (Citaro), puis relooké en 2006 et commercialisé sous le nouveau nom Citaro Facelift ; une nouvelle version voit le jour à la fin de l’année 2011 (Citaro 2 ou C2). Ce dernier comporte des modifications techniques non négligeables, au niveau du châssis notamment. Le Citaro remplace le O405 datant de 1984.
Il a été lancé avec un moteur ayant la norme européenne de pollution Euro 2 puis au fil des années amélioré jusqu’à la norme Euro 6, présente aujourd’hui. Ils sont également dotés de la technologie Mercedes-Benz SCR (BlueTec). Le réseau de Chambéry a été le premier en France à recevoir de ces nouveaux Citaro en version articulé.
Le Citaro de deuxième génération (dite C2 pour Citaro 2) a été lancé à la fin de 2011 dans sa version Euro 5. En 2013, une version aux normes de motorisation Euro 6 est lancée. Celle-ci se distingue de la précédente par la présence d’un carénage de toit à l’arrière et une face arrière revue. En effet, la version Euro 5 possédait une face arrière quasiment identique au Citaro Facelift.
Marque : Daimler AG (Allemagne)
Années de production : 1997—
Capacité : 122 passagers
Longueur : 10,6 / 18,1 m
Largeur : 2,55 m
Hauteur : 3,2 m
Puissance : 143 / 449 CH
Vitesse maximale : 80 km / h
Consommation : 18 L / 100 km
Poids : 10 400 kg
