Antonov An-12. Classification soviétique : Izdeliye-T. Code OTAN : Cub
Vraisemblablement, le développement de l’avion An-12 a été lancé par N. S. Khrouchtchev lors d’une visite au bureau de conception d’Antonov (AKB). Lors de l’inspection de l’An-8, le premier secrétaire du Comité central du PCUS (Khrouchtchev) a demandé quels analogues étaient disponibles à l’étranger, et après avoir appris que tous les avions de cette classe sont équipés de quatre moteurs, il a exprimé l’avis que les avions à quatre moteurs devraient également être fabriqué en URSS. Après cela, Oleg Konstantinovich Antonov a conçu le futur An-12.
Caractéristiques
Conception : OKB Antonov (URSS)
Assemblage :
→ usine aéronautique de Irkutsk (URSS)
→ usine aéronautique de Kiev (URSS)
→ usine aéronautique de Voronège (URSS)
→ usine aéronautique de Tashkent (URSS)
→ Shaanxi Aircraft Corporation (Chine)
Années de production : 1957—
Premier vol : 16 décembre 1957
Fabrication totale : 1 243 + 170 exemplaires
Équipage : 7 personnes
Capacité : 90 soldats ou 70 parachutistes
Motorisation : 4 × AI-20M
Puissance : 4 × 4 250 CH
Vitesse maximale : 660 km / h
Plafond : 9 900 m
Rayon d’action : 5 530 kg
Poids à vide : 37 T
Poids maximal : 61 T