2S1 Gvozdika : obusier automoteur soviétique

SAU-122 « Гвоздика ». Code GRAU : 2S1

Le 2S1 Gvozdika (en russe : 2С1 « Гвоздика », gvozdika signifiant œillet) est un canon automoteur soviétique de 122 mm. Il ressemble au PT-76 mais est en réalité essentiellement une version allongée du MT-LB avec un obusier 2A18 (D-30) monté sur une tourelle et disposant d’une grande mobilité.

2S1 Gvozdika : obusier automoteur soviétique_URSS

Véhicule semi-amphibie, il peut également opérer par tempête de neige et sur les marais. Il est protégé contre les effets du NRBC et dispose d’une vision optique infrarouge. Il est encore utilisé aujourd’hui dans plus de 40 pays et est un des systèmes d’artillerie les plus répandu au monde.

L’obusier automoteur 2S1 est une arme d’artillerie légèrement blindée conçue pour détruire et réduire au silence l’ennemi, pour combattre l’artillerie et ses moyens mécanisés et pour démolir des positions défensives. Le 2S1 a sept roues de route de chaque côté ; le train roulant peut être équipé de différentes largeurs de chenilles en fonction du terrain.

L’équipage est composé généralement de 4 personnes, le commandant, le pilote, le chargeur et l’artilleur, mais il peut fonctionner avec un équipage de 5 personnes si nécessaire. L’intérieur est divisé en un compartiment conducteur à gauche, un compartiment moteur à droite et un compartiment de combat à l’arrière. Dans le compartiment de combat, le commandant est assis à gauche, le chargeur à droite et le mitrailleur à l’avant.

Une caractéristique inhabituelle du 2S1 est que la suspension peut être ajustée à différentes hauteurs, ce qui est particulièrement utile lorsque le véhicule est transporté par un avion de transport tactique.

Sous l’eau, il est propulsé par ses chenilles et non grâce à une hélice. Cette caractéristique lui permet de traverser des cours d’eau peu profonds et des zones marécageuses. La vitesse maximale sous l’eau est de 4,5 km/h. Une préparation est nécessaire avant de passer en mode amphibie (installation de plusieurs panneaux de protection pour éviter les infiltrations d’eau).

Bureau de développement : Харьковский тракторный завод et Завод №9 (URSS)

Années de production : de 1969 à 1991

En service : depuis 1971

Équipage : 4 personnes

Blindage : entre 15 et 20 mm (acier laminé, pare-balles)

Moteur : YaMZ-238N (diesel)

Caractéristique du moteur : 8 cylindres ; 14 860 cm³

Puissance : 299 CH

Vitesse maximale : 62 km / h

Autonomie : 500 km

Portée de tir (obusier) : 15 500 m

Poids : 15 700 kg

Armement :

→ Obusier 2A3 (122 mm)

→ Mitrailleuse PKT (7,62 mm)

Read more: Chars et véhicules militaires blindés ...