Lluny de pensar en la jubilació, l’Albert s’ocupa de mantenir projectes en marxa, quan no n’està ideant de nous. En el passat havia treballat de pastisser, mecànic, soldador i fent treballs verticals. També havia competit en moto de trial i participat en ral•lis. És constructor de parcs d’aventura, guia de muntanya, escalada, espeleologia, raquetes de neu i esquí de muntanya, i també és guia de barrancs, de caiac, de bicicleta de muntanya i de 4×4.
Voluntari de la Creu Roja i de Protecció Civil, constructor de rocòdroms, tirolines i vies ferrades, amant de l’ornitologia i de la fotografia, organitzador de curses i de proves vàries, a més de realitzar treballs de recerca sobre dòlmens, menhirs i coves; i també de recuperació de fonts i deus d’aigua.
A sobre, ha tingut temps per escriure un parell de llibres, “Vies ferrades, coves i indrets de la Costa Brava” i “32 vies ferrades per Catalunya i Andorra” aquest darrer escrit a sis mans entre Marc Pérez, Ignasi Vidal i ell. Vam parlar amb l’Albert dels seus projectes més interessants i sobre les noves idees que tingui.
Entrevista: Irina Rybalchenko
Éts el constructor de parcs d’aventura. Quins són els teus projectes més interessants i per què? Per mi tots els projectes són interessants, però sempre hi ha els que em poden agradar més que altres. He construït tirolines, parcs als arbres, parcs artificials, parcs mòbils, ponts suspesos de fusta i de ferro.
Com he dit tots són interessants però les novetats sempre m’han agradat, ja que són un repte nou i serveixen per agafar mes experiència.
Podries explicar-nos la Via Ferrada nova, Cala del Molí K3 + Escalfer V+/6a. Què signifiquen tots aquests números?
Les ferrades es classifiquen des de K1 a K6. El número és la dificultat i el grau que té la via ferrada, essent el més baix la dificultat més baixa i el número més alt la de més dificultat. La lletra K apareix perquè els tipus de mosquetons de via ferrada, que són especials per aquesta activitat, s’anomenen del tipus K i això fa referència a la paraula alemanya “Klettersteig” que significa via ferrada.
En l’escalada el nivell es classifica amb números i lletres i dins de cada número el grau de dificultat va augmentant afegint-li una lletra minúscula. ( De la “a” fins la “c”).
Vas construir amb els seus propis diners la Via Ferrada més llarga d’Espanya, la Ferrada d’Agulles Rodones, i la segona més adequada per família i nens, la Ferrada de les Gorges de Salenys. Estan donant profits aquests dos projectes? Hi ha moltes persones interessades?
Durant bastant temps han sigut dues ferrades molt visitades una per que era ideal per famílies i persones que volien iniciar-se i l’altra per la seva duresa i resistència degut al temps que es necessita per poder fer-la completa. Amb l’al•licient de ser necessària la corda per poder fer els diferents ràpels per anar de una agulla a l’altra.
Malauradament, en l’actualitat, les dues ferrades estan tancades en espera que el municipi vulgui reobrir les instal•lacions.
Quins són els teus llocs preferits del Pirineu per practicar escalada en vies ferrades?
Per sort tenim unes muntanyes on es poden practicar aquets esports i podem escollir i anar variant de llocs que això és el bonic i conèixer el magnífic territori que tenim.
Una de les zones amb més carisma per a mi és Montserrat encara que no estigui situada als Pirineus.
Éts el constructor de rocòdroms, tirolines i vies ferrades. Quants projectes vas realitzar? Aquestes activitats són adequades per a tothom o requereixen una formació especial?
He construït tres vies ferrades de gran recorregut, una de recorregut curt dins d’un barranc i varis camins equipats per fer més assequible el pas de les persones. Pel que fa al tema rocòdroms, he fet de diverses formes i dimensions, alguns dintre de naus, altres al exterior i alguns de mòbils per portar a diferents llocs.
Amb totes aquestes activitats, n’hi han de diferents nivells, per persones principiants i per més expertes.
La forma física és una cosa a tenir en compte, les persones més ben preparades estan predisposades a que les activitats els hi resultin més fàcils. De totes maneres, no cal tenir una formació especial ja que podem trobar nivells per a principiants i, poc a poc, anar pujant el nivell personal.
Explica’ns els teus llibres titulats “Vies ferrades, coves i indrets de la Costa Brava” i “32 vies ferrades per Catalunya i Andorra”. Quina és la seva circulació? En quins idiomes estan disponibles? Quines d’aquestes activitats són més fàcils i quines són més difícils? Quins llocs recomanaries per a professionals i quins per a debutants?
El primer el de les Vies Ferrades, coves i indrets de la Costa Brava ha tingut molta acceptació ja que ensenya racons i curiositats en les zones de Sant Feliu de Guíxols, Platja D’Aro i Santa Cristina d’Aro. La prova és que s’han esgotat en totes les llibreries.
Els dos llibres estan escrits en català i en ells podem trobar activitats per tothom, com podrien ser les excursions i el senderisme, fins arribar a les vies ferrades on trobem explicat el grau de dificultat per poder valorar els llocs que poden visitar segons el nivell de cada persona.
Quins plans tens per al futur? Què més voldries construir?
Sóc una ment inquieta i m’agrada construir coses perquè la gent en pugui gaudir al mateix temps que jo mateix també m’ho passo bé.
Una de les coses que ja fa molt temps tenia planejada i que per raons diverses com podrien ser monetàries, de permisos, falta de persones emprenedores que avalessin el projecte, etc. És la construcció d’una via ferrada per discapacitats i invidents. Vaig fer un projecte molt ambiciós ja fa bastant de temps, però no he pogut portar-lo mai a terme. Espero que alguna persona algun dia tingui la mateixa idea que jo i puguin arribar a portar-ho a terme.
Crec que és un bon repte per ajudar aquestes persones que estan dintre la nostre societat i que estan mancades de facultats.
