Ahir, 27 de juliol, la Vuitena edició del Ral·li Internacional de la Ruta de la Seda (Silk way) va concloure a la Plaça Roja de Moscou. All-andorra.com es va reunir amb un dels organitzadors, Luc Alphand, esquiador francès, guanyador de la Copa del Món d’esquí el 1997, resident a Andorra, pilot d’automòbil i moto, guanyador del ral·li Lisboa-Dakar a la categoria de cotxes el 2006. Ell és l’únic esquiador que ha aconseguit aquest èxit en automobilisme. Ell es va posar el repte el 2011 i va efectuar la carrera transatlàntica Jacques-Vabre. Va parlar sobre la Ruta de la Seda i dels seus projectes professionals a Andorra.
L’entrevista: Irina Rybalchenko
Vostè és l’ambaixador de l’esdeveniment. Què vol dir això?
És una tasca multiforme. Jo treballo en la pista. És a dir que controlo totes les condicions: la navegació, la sorra, si hi ha molta aigua… De fet, obro el recorregut. Jo parteixo molt d’hora al matí, a les tres o a dos quarts de quatre, per controlar les condicions. És molt de treball, molts quilòmetres.
Quant exactament?
Cada dia, faig el mateix recorregut: 600 o 800 km. I després, de vegades, prenc els periodistes amb mi perquè vegin als competidors a la pista i fer belles fotografies de la competició.
Quants països en total van participar en l’esdeveniment?
Més de 25 països.
Hi ha coses per millorar l’any que ve?
Has de ser creatiu respecte al recorregut. Els competidors necessiten aventura, és una disciplina per als aventurers. Fa dos
anys vam fer la ruta Moscou-Pequín. Va ser un viatge amb aventures reals, creuant Rússia, Kazakhstan i Xina. Necessitem un itinerari que sigui interessant amb un bon nivell de dificultats. Aquest any hem fet moltes coses, però hem cancel·lat una part xinesa que hauria estat important. Així es va convertir en la ruta Astrakhan-Moscou amb el podi aquí, a la Plaça Vermella.
Durant els set dies, els participants van fer aproximadament 3.500 quilòmetres. En total, unes 70 tripulacions van participar al recorregut.
Què pot dir vostè sobre el nivell dels pilots?
Vam tenir molts competidors de qualitat, vam tenir el màxim nivell dels pilots que van guanyar el Dakar. L’equip de Kamaz, per exemple. L’actual ral·li va comptar amb la presència del guanyador del Ral·li Nani Roma. Vam tenir més competidors en la categoria de camions.
Els resultats són els següents: la tripulació de l’equip MINI X-raid Yazid al-Raji va guanyar la concentració “Silk way – 2018” entre els vehicles off-road; l’equip “KAMAZ-master” va guanyar la cursa de camions del rallye.
Quin és el pressupost de la Ruta de la Seda?
Personalment, jo no ho sé, però és enorme. Cal posar en marxa la logística, la seguretat, els helicòpters mèdics i també la televisió i la direcció de la cursa. Gazprom és el nostre principal soci rus i FBlife: el de la Xina. A Rússia, l’esdeveniment té una dimensió molt forta: aquest és el nivell de Vladimir Putin.
Vostè resideix a Andorra des de fa molt de temps?
Des de gener d’aquest any.
Vostè participa en l’organització d’esdeveniments esportius a Andorra?
De moment, vaig començar a treballar amb Soldeu per organitzar la copa mundial d’esquí com a ambaixador. La final de la Copa del Món del proper any. Així que ja estic treballant a Andorra.
Quin és el seu rol en la preparació de la Copa del Món?
És la imatge, l’assessorament a nivell tècnic. És un gran treball per a l’estació de Grandvalira. Hem de preparar les pistes, els mitjans de comunicació. Treballem amb la Federació Internacional d’Esquí i la Federació Andorrana d’Esquí. L’important és promoure l’esquí a Andorra en general.
M’agrada la muntanya. Vaig néixer a les muntanyes. Em sento com a casa a Andorra. Hi ha molta gent d’esport de moto a Andorra: moto GP, rallye… He de assentar-me. Necessiten promoure grans àrees econòmiques, l’esquí, les esports. Jo, per ara, vull viure a Andorra i espero que sigui per molt de temps.
Vostè ama Moscou?
M’encanta! I m’agrada estar aquí a la Plaça Roja com a representant d’Andorra. És genial!
