foto: rustrade
Segons els resultats de la pandèmia de la COVID-19, la caiguda de les exportacions de petroli i dels productes derivats del petroli a França serà al voltant del 30%, va dir Mikhail Makarov, representant comercial de la Federació Russa a França
El Centre Rus de Ciència i Cultura a París va organitzar l’1 de juny de 2020 la conferència en línia “El món després de la pandèmia serà el mateix?”. Mikhail Makarov va participar a la conferència per parlar sobre les relacions comercials i econòmiques entre Rússia i França durant la pandèmia de la COVID-19 i els projectes conjunts més propers entre les empreses russes i franceses:
“Hi ha diverses tendències que són degudes al resultat de la pandèmia de la COVID-19. En primer lloc, els mercats es van centralitzar més. És evident que la gent va començar a consumir més productes locals i a utilitzar més sovint els serveis de les empreses locals.
El confinament destrueix la globalització, de manera que estem parlant del següent cicle de l’antiglobalisme.
En segon lloc, ja podem dir que al voltant del 55% de les petites i mitjanes empreses franceses no sobreviuran a la crisi.
A més, podem parlar del ràpid desenvolupament del negoci en línia pel que fa al comerç, al sector de serveis i a la medicina.
Ens agradi o no, també hem de reconèixer el paper de l’Estat en la regulació dels mercats durant la crisi, inclosa l’assistència financera als ciutadans.
D’altra part, vull esmentar la responsabilitat social corporativa. En aquest aspecte, a més de canviar el comportament dels consumidors, ens hem tornat més escrupolosos quant a la seguretat, i també més sensibles a la privadesa de la informació personal.
Finalment, la pandèmia ens ha demostrat el desenvolupament sense precedents del sistema sanitari. La medicina s’ha convertit en el motor de desenvolupaments innovadors, inclosa la medicina predictiva.
Pel que fa a les futures relacions comercials entre Rússia i França, preveiem una caiguda de les exportacions de petroli i dels productes derivats del petroli al voltant d’un 30%. Això es deu principalment a una caiguda del consum de combustible en l’aviació: les companyies aèries n’han fet una reducció del 70%.
Però també hi ha bones notícies. Tenim la intenció de dur a terme projectes conjunts en el camp del desenvolupament de l’energia verda i també planifiquem en un futur proper un esmorzar d’empresa, on discutirem amb els nostres col·legues francesos sobre temes com la intel·ligència artificial i la ciutat intel·ligent. “
