Cyril Despres est le pilote moto puis auto français, pratiquant principalement le rallye-raid. Il a remporté cinq fois le Rallye Dakar moto entre 2005 et 2013. Cet année il a organisé en Andorre deux événements qui ont rassemblé des moto: “l’Andorre 500” et la Distinguished Gentleman’s Ride (DGR). Il a dit à all-andorra.com comment cela c’était passé et a abordé les projets pour l’année prochaine.
Interview : Irina Rybalchenko
Que faites-vous actuellement professionnellement?
Je ne suis pas un pilote de vitesse, je suis un pilote “off road” avec toutes les différentes disciplines sur terre et jamais sur route. J’ai débuté en moto à l’âge de 14 ans grâce un ami qui faisait de la moto trial. J’ai arrêté ma carrière moto en 2014. Aujourd’hui professionnellement je suis pilote de voiture. Je fais partie de l’équipe Peugeot-Total en rallye raid.
Vivez-vous en Andorre?
Je vis en Andorre depuis 16 ans.
Est-il possible d’organiser des compétitions internationales en Andorre? Avez-vous de tels projets?
Ce n’est pas mon but. Mais bien sûr, il existe déjà l’Andorra 500 – c’est un événement international. L’Andorre organise également les championnats de super moto au Pas de la Casa et les championnat du monde trial.
Parlez-moi SVP de “l’Andorra 500″, qui a été organisé cet été.
Oui, j’ai organisé “l’Andorra 500” avec différentes personnes (Stéphane Peterhansel, Matthias Dandois et les autres étoiles du sport) ici, en Andorre. “L’Andorre 500” c’est plutôt comme un festival rétro de motos classiques et un moyen de passer un bon moment. Nous sommes allés en montagne sur les routes d’Andorre et d’Espagne. En Andorre, il y a beaucoup d’excellentes routes sinueuses. C’est comme si l’Andorre était créée pour la conduite moto.
Combien de fois “l’Andorre 500” a déjà été organisé en Andorre?
C’était la deuxième édition.
Parlez-moi SVP de la Distinguished Gentleman’s Ride (DGR), qui a eu lieu en Andorre le 25 septembre. Combien de personnes ont participé et de quels pays?
En fait, soixante personnes étaient inscrites et il y avait 5-6 motos de plus. C’est un peu comme une fête. La plupart des gens viennent d’Andorre. Donc nous avions beaucoup d’Andorrans, quelques Français et 2-3 Espagnols.
C’était votre idée d’organiser cet événement en Andorre?
L’idée est la suivante: une personne australienne, Mark Hawwa, a été inspirée par une photo de Don Draper, un personnage de la série Mad Men, enfourchant une moto tout en portant son plus beau costume. Mark décida qu’une parade à thème serait un excellent moyen de lutter contre les stéréotypes négatifs attribués aux motards, tout en connectant ensemble les communautés d’amateurs de motos. Mark, comme moi, est un ambassadeur de la marque de montre Zénith, qui a aidé pour la première année, en 2012, avec l’organisation et le sponsoring du DGR. C’était facile pour moi de dire :”Bon, on fait une rencontre en Andorre, comme ça on n’a pas besoin d’aller à Barcelone, Saint-Tropez, Toulouse ou à Paris…
C’est un événement pour tout le monde?
Non, ça convient à tous ceux qui roulent sur des motos comme café racer, bobber, classic, tracker, scrambler, chopper à l’ancienne, modern classic, side-car et scooter classique.
L’Andorre a participé au projet pour la première fois. 60 participants, est–ce peu ou beaucoup?
C’est une réussite sans doute. Le pourcentage de participants par rapport à la taille du pays est la plus grande représentation dans le monde.
C’est une compétition ou un spectacle?
Ce n’est pas une compétition. Ce n’est pas non plus un spectacle. C’est juste l’idée de pouvoir réunir des personnes différentes. Il y a des responsables de banques, des sportifs, des mécaniciens, des journalistes. C’est pour unir tout le monde pour une balade.
Quelles sont les conditions pour la participation? C’est cher?
Non, cela peut même coûter 1 seul euro. Ici, en Andorre, avec les 60 participants, nous avons récupéré 2000 euro. Sur la totalité des gentlemen ride dans le monde, il y aurait à peu près 50000 motos et 3000 dollars américains.
Avez-vous des projets pour ouvrir une école ou un cours de conduite professionnel?
Non. Mon actualité est de toujours faire de la compétition en voiture donc ce n’est pas vraiment possible.
Quels sont vos projets pour l’année prochaine?
On va organiser l’année prochaine l’Andorra 500 ainsi que le DGR – c’est le même jour pour tous les pays participants: le dernier dimanche de septembre.
